道路交通数据采集的方法有哪些（交通数据采集的主要数据源有哪些）

基于gps的浮动车交通信息采集系统具体是指什么

1、采集车辆GPS信息，体现实时的交通流量、道路拥堵信息等。浮动车系统概述浮动车系统是伴随着智能交通应用而在近几年发展起来的新型交通流信息采集技术。

2、采集：从道路摄像头、GPS装置、线圈等交通传感器中采集视频监控数据、环路微波数据、道路交叉口数据、浮动车GPS数据、公交流量数据、地铁流量数据、公交一卡通数据等。

3、交通信息采集系统：人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。信息处理分析系统：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。

4、GPS是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称。GPS可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。要实现以上所有功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素。

地图软件里的实时路况数据主要是依靠各种数据采集后，通过大数据处理来完成的。

百度地图路况信息的数据来源主要包括移动电话定位数据、卫星定位数据、GPS定位数据和地面传感器数据等多种信息资源。

获取路况信息的途径有2种，一种是通过调用各地交管系统中的车流量数据处理后得到的结果，另一种就是通过用户使用APP时上传的数据进行分析后得到的数据。

静态交通是由公共交通车辆为乘客上下车的停车、货运车辆为装卸货物的停车、小客车和自行车等在交通出行中的停车等行为构成的一个总的概念。虽然停车目的各异、时间长短不同，但他们都是静态交通是动态交通的继续。

动态交通一般指车型道路的系统规划，静态交通一般指车辆的停放问题，如停车场地、停车位、地下停车空间的规划。

公安部静态交通办主要针对城市级智慧停车管理系统。

一般的交通分配，OD矩阵是已知且确定的，不考虑其随时间的变化，因此称为静态交通分配。

地图公司获取道路路况数据来源有很多：预埋感应线圈。在很多道路的路口都预埋了地压式磁感应小圈，车辆通过时，可以产生感应信号。通过计算通过的车流数量和车速可以准确的获取道路的拥堵状况。这部分数据来源少。

这些信息的主要来源，主要是2个方面：首先，不管是百度还是高德，我们这些用户都可以自行上报信息的。比如说有拥堵、事故、封路、施工、积水、我们可以点点的。

从这部分数据来说，百度是没有自己的采集生产能力的，也没有执照(没有测绘资质)。百度的这一块数据主要是向四维图新买的。国内这一块的数据，主要有两家供应商，就是高德和四维图新。

既然这个数据是我们用户提供的，那么就需要有足够多的用户，用户越多，数据越多，结果就越准确。举个极端的例子，如果1条路上面堵了100台车，99辆车都是用百度地图的，只有1辆是用高德的。